随着双碳、绿色可持续发展成为全球共识,节能与新能源成为大势所趋。东风公司应势而动、顺势而为、乘势而进,把握新能源汽车快速发展的历史机遇,坚定不移推进新能源转型。4月10日,东风公司发布新能源跃迁成果以及东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌,达成三大重要战略合作,开启为期一周的科技创新展,用一场别开生面的汽车科技盛宴,充分展现“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”取得的新成就,全面开启转型升级发展新篇章。
2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周开幕
东风新能源跃迁厚积薄发 创造多项行业第一
(资料图片仅供参考)
2021年,东风公司发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”,着力推进新能源和智能驾驶跃迁式发展,谋划绿色智慧出行蓝图。经过深厚的积淀和长期耕耘,东风公司新能源事业基本做到对核心科技和核心资源的自主掌控。
在平台开发方面,东风打造了三大电动化平台:M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构。在商用车领域,东风打造了中重卡、轻卡电动化平台,主要指标达到国际一流水平,为客户提供绿色、高效、智慧的商用车全领域使用场景解决方案。
技术创新方面,东风坚持超级混动(PHREV)、纯电、氢能并进的技术路线。东风马赫动力品牌,打造了四个行业第一:行业第一个热效率达到45.18%的混动专用发动机;行业第一个融合串并联和功率分流的四档智能混动变速箱(4HD),油耗较单档混动箱下降10%,兼备传统动力的驾驶乐趣;行业第一个功率400kw、峰值扭矩8100N?m、集成差速锁的两档变速箱,满足极限越野的电驱动总成;行业第一个十合一扁线电驱动总成(iD3),体积减少18%,重量减轻15%以上,能耗行业领先。
氢动力研发方面,东风打造了“氢舟”技术品牌,覆盖20-300KW,可满足乘、商不同车型的需求,推出了国内首款80kW全功率燃料电池乘用车,由国家科技部立项并通过验收,荣获2022年汽车行业科技进步一等奖。取得中国品牌首个全功率氢燃料电池乘用车公告,率先在广东大湾区开展示范运营。自主研发的80kW燃料电池系统也成功搭载轻型商用车。东风氢燃料商用车销量已超过3000台,位居行业第一。
智能化技术方面,东风自主打造了中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构。该SOA实现1个中央智慧大脑和4个区域控制器,实现全域融合,实现软硬件解耦,与用户共创千人千面的多场景体验。东风率先开展5G Robtaxi示范运营,在武汉智能网联示范区累计运行里程已经超过200万公里;东风联合中远海运、中国移动先后为厦门港、武汉阳逻港,打造了5G无人集卡“无限星”智慧物流解决方案,获得了行业高度关注。东风第一个参与雄安新区智慧交通和智慧城市建设,首批20台东风L4级无人驾驶共享巴士(Sharing-Bus)在雄安新区的示范运营,近期中央电视台进行了专题报道。
此外,东风在电机、电控、电池领域均做到自主掌控。在武汉已形成了年产47万套电驱动总成、30万套电控、30万套IGBT模块、10万套电池Pack、1000套燃料电池的生产能力。未来三年,东风将建成90万套电驱动总成、100万套电控、100万套IGBT模块、1万套燃料电池生产能力。东风还积极与行业头部企业合作,建设动力电池生产基地,应对新能源车快速增长势头。东风与中国中车联合研发的IGBT半导体,具备技术、成本双优势,在满足东风企业内部需求同时,已向行业头部企业规模化供货。今年年底,东风公司将量产高性能的碳化硅(SiC)功率半导体模块。
东风公司新能源产品取得多个第一
东风已经构建豪华、高端、主流、小型新能源品牌格局。其中,东风风神全新电动化系列产品,即将在上海车展发布。今年下半年,东风还将发布全新小型电动品牌,形成“顶天、立地、铺天盖地”的发展格局。技术自信为根,产品自信为本,品牌自信为基,价值自信为魂。东风新能源跃迁,蓄势待发,将赢得更多客户的信赖。